很多機(jī)械設(shè)備只有通過油才能正常工作，但是漏油也是減速器和各種機(jī)械設(shè)備的通病。 減速器是一種輔助器具。一旦漏油，就會造成工作異常和損失。當(dāng)漏油嚴(yán)重時，會增加齒輪間的磨損，造成設(shè)備故障。那么減速機(jī)漏油的原因是什么呢？1.減速器內(nèi)外壓力差:減速器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，升高減速器溫度，如果氣孔或排氣孔不堵塞，機(jī)器內(nèi)部壓力會逐漸升高*，內(nèi)部溫度*越高，外部壓力差*越高，潤滑油在壓力差的作用下從縫隙中漏出。 2.設(shè)計(jì)減速不合理(1)減速器制造過程中，鑄件沒有經(jīng)過退火或時效處理，內(nèi)應(yīng)力沒有消除，必然導(dǎo)致變形，產(chǎn)生間隙和泄漏；(2)減速箱上沒有回油槽，使?jié)櫥秃蜋C(jī)油堆積在接頭、端蓋等處，振動時使?jié)櫥蛷目p隙中漏出；(3)密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。 減速器采用大量的油槽，和毛氈環(huán)密封結(jié)構(gòu)，使毛氈在裝配時被壓縮、變形，結(jié)合面密封在狹縫中。 如果套筒與密封件的接觸不是很令人滿意，因?yàn)槊珰值难a(bǔ)償性能很差，密封時間間隔很短。 油底殼孔雖然有回報(bào)，但容易堵塞，回油效果難以發(fā)揮。 3.機(jī)油過多:減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時，油池?cái)噭訃?yán)重，潤滑油濺到發(fā)動機(jī)各部位。 如果油太多，軸封和結(jié)合面會積聚大量潤滑油，造成泄漏。 4.維修工藝不當(dāng):設(shè)備維修時，由于表面除塵結(jié)合不徹底或密封膠選擇不當(dāng)，方向重裝密封膠，未及時更換密封膠等。，也會造成漏油。

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